在新能源汽车大行其道的今天，高档车雷克萨斯也推出了自己的油电混合版车型雷克萨斯ES300h，在设计和配置上雷克萨斯ES300h与该系列车型并无太大差别，但是由于采用了混动设计，从而使得其油耗更低、科技感更强，并为车主带来了非同凡响的驾驶体验。
【原车音响系统分析】
对音乐的追求是没有止境的，虽然说雷克萨斯ES300h原车的音响系统配置已经非常的完善，但这依然无法满足车主更高层次的听音需求。为了能够听到更加优质的音乐，车主来到银川天诚，对汽车做了音响的升级工作。
改装车型—雷克萨斯ES300h
系统配置：
前声场喇叭：德国RS-Wave 2分频
后声场喇叭：美国卡顿HQ-116
隔音：俄罗斯STP隔音
想要提升音响的品质，首先要让其拥有一个安静的工作环境。所以银川天诚的改装技师，使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的门板、尾箱做了双层的隔音处理，从而有效的阻止了风噪、胎噪等外界噪声的传入，从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用俄罗斯STP对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
使用STP隔音材料对尾箱做第一层止振处理
使用STP隔音材料对尾箱做第二层密封处理
尾箱的第二层密封处理
根据车主的听音喜好，银川天诚的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国RS-Wave 2分频套装喇叭，它的高音单元安装在了汽车的仪表台上，而中低音单元则采用了原位安装，这可以真正意义上实现无损安装。而且德国RS-Wave 2分频的灵敏性和保真效果也非常的力量，可以将音乐的质感给表现出来。后声场使用的美国卡顿HQ-116喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，从而让音乐的展现更为丰富。
轮弧做第二层隔音处理
轮弧的第一层隔音处理
叶子板做隔音处理
德国RS-Wave 2分频中低音喇叭安装在汽车原位
高音单元安装在汽车仪表台上
美国卡顿HQ-116安装在后门板
【改装效果点评】
升级完成后的汽车音响系统，播放出来的音乐真实饱满、层次感分明，而且音乐的力量感和节奏感也非常的强，和升级之前相比较有了很大的提升，车主对升级后的音乐效果也非常的满意。