银川天诚汽车音响改装起亚k5全车隔音配置：
中道Q-mat止振
中道7mm隔音棉
中道15mm吸音毯
配置解析：
进行汽车隔音降噪，隔音材料的选择非常关键。出于成本因素，原厂配置的隔音物质都比较廉价，有的甚至使用沥青作为材料，分解产生异味，严重影响到驾乘人员的身心健康。
在此次隔音过程中，车主选用中国隔音第一品牌——中道隔音作为首选材料！店家方面，选择我们拥有丰富汽车音响隔音改装经验的银川天诚汽车音响店，为起亚k5进行细致的隔音降噪处理。
通过噪音产生和传递的重点部位进行隔音降噪处理，可以有效提高钣金刚性，减小钣金共振，从而减小噪音；先减震之后进行吸音处理，双管齐下，让隔音效果更加出色。
自己的爱车做隔音已经成了越来越多的车主的选择，之所以选择给爱车做隔音，是因为隔音可以有效地阻隔发动机工作时的高温，提高空调效应，令您倍感清凉。由于每辆汽车制造都使用金属和塑料板料，在行驶过程中产生共振，造成大量低频噪音。装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。同时，汽车在高速行驶时，车体本身产生共鸣声，加装高效吸音棉进行消音降噪处理。因此，隔音也得到了越来越多的车主的青睐，下面这辆起亚K5的车主为了降低噪音就选择了隔音，在几番衡量之下，他选择了顶级隔音材料中道来装扮自己的爱车，下面我们来看一下整个施工过程的效果图：
起亚k5在行车过程中的噪音一直都是今天来的这位车主所想解决的。趁着周末，该车主来到店里进行隔音升级。做的是全车中道隔音。
首先我们拆开原车门板，可以看到，没有任何的隔音措施
进一步拆开外层门板，并用干净的毛巾擦拭干净，目的就是防止贴完隔音之后有灰尘，时间一久而导致隔音脱落。
车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层止震板隔音材料，内层条形止振隔音贴法，条形贴法是根据水纹隔音原理来的。
然后在车门外层在贴装一层隔音材料。做好车门的双层隔音之后，可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会让车门位置形成一个类似箱体的空间，让车门位置上的中低音喇叭得到更好的效果发挥。
后备箱位置包含两侧的轮眉位置仔细的贴好隔音材料，降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音，而且为后期升级音响打好了基础，可以降低低音部分带来的共振噪音。
底盘位置也都完整的贴上了隔音材料，有效的阻止了来自于路躁的侵袭。
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先止震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。
前排座椅下方是低频传递的重点部位，因此在减震基础上再贴一层，有效提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
尾箱底板和尾箱两侧轮弧的隔音处理，先减震，之后再吸音处理。
前后四翼子板隔音处理。
前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音，而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象。
隔音之后，高速行驶的时候驾乘环境变得更加安静舒适，从此远离车载噪音困扰。